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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 음량: | 40000 리터 | 풋 밸브: | DN80 알루미늄 합금 |
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| 착륙 기어: | 조스트 브랜드 19인치 | 킹핀: | 3.5 또는 2인치 |
| 재료: | 탄소강 | 구획: | 3 |
| 하이 라이트: | 연료 이송 탱크 연결차,연료 로드 탱커,공기 제어와 디젤 탱크 트레일러 |
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나. 특징
HOWO로부터의 유조선 세미트레일러는 완전히 주유소 공급과 견인 업체에 직면하는 지나치게 요구하는 요구 사항에 맞게 제조됩니다 . 그들은 연료, 디젤 엔진, 휘발유 기타 등등을 옮개서 이상적입니다. 트레일러는 계량봉 측정 장치와 함께 적합해질 수 있습니다. 체중 최적화된 트레일러는 상당히 자기 중량을 줄이고 이렇게 하여 운송 동안 가열 소비량과 타이어마모를 줄입니다.
II. 장점
디자인 : 연료 선박 트레일러의 그래비티 중심은 최대한 낮게 전복의 더 리스크를 최소화하도록 설계됩니다 .러시 도로에서 더 적당한 사용. 연료 운송을 위해 더 안전합니다.
재료 : 연료 선박 트레일러는 인장력이 높은 Q345B 강철, 음식을 위한 5 밀리미터 두께, 외피를 위한 6 밀리미터 두께로 만들어집니다, 탱커 몸이 더욱 강합니다.
성능 : 진보적 공압 작동식 방전 시스템, 비상 피트는 각각 칸막이에 쓸 알루니늄 합금 소재로 밸브로 조절됩니다.
커스텀-빌트 : 하부 로딩 연료 선박 트레일러를 위한 선택적이 API 어댑터 밸브를 설치할 수 있습니다, 반대론자가 당신의 요청으로서 너무 많이 넣고, 리커버리 시스템을 증발시킵니다.
3세. 혜택
HOWO로부터의 아주 새로운 연료 선박 트레일러는 10년 이상을 수명을 유지할 수 있습니다, 연료 선박 트레일러가 많 쉽게 사용된 연료 선박 트레일러 보다 유지한다는 것 입니다.이익은 만들어질 수 있고 사용된 탱커 트레일러 보다 30% 이상이고, 비용이 사용된 연료 선박 트레일러하로 20%이고 안전 요인이 사용된 탱커 트레일러 보다 50% 이상이라고 주장합니다. 모두, 그것은 당신의 회사를 위해 더 많은 혜택과 이익을 잡을 수 있습니다.
IV. 품질과 서비스
1. 아프리카에서 30개 이상의 국가 보내지는 트레일러와 트럭 인더스트리얼의 30년 경험 보다 더 , 동남 아시아.
2. Ｉ형 강을 가리키는 2년 무료 보증 기간, 축, 중단 기타 등등을 가리키는 6개월 무료 보증 기간에 대한 3.
3. 예비품은 서비스를 지원합니다.
4. 당신의 필요로서의 유능하고 커스텀-빌트 디자인이 당신의 지방 도로 규정을 충족시키기 위해 보증합니다.
V. 상술
| 방식 | 40,000L 3 축 연료 탱크 트레일러 |
| shell&dish의 두께 | 6 mm/ Q345B 탄소 연강 |
| 칸막이 : | 3 |
| 차원(L*W*H)MM : | 11500*2500*3700 |
| 화물(kgs) : | 40000 |
| 살갈퀴덩굴 중량(kgs) : | 10000 |
| 헤드핀 | 죠스트 브랜드 3.5 " 몰아넣은 |
| 착륙 기어 | 죠스트 brand19 " C200T |
| 타이어 사이즈 | 트라이앵글 브랜드 12R22.5 (13개 세트) |
| 림 사이즈 | 9.00*22.5 (13개 세트) |
| 축 | BPW 브랜드 12 톤 |
| 리프스 봄 | 8 PC와 스프링 서스펜션은 봄을 책장을 넘깁니다 |
| 브레이크계통 | WABCO 브랜드 Re-6 비상 릴레이 밸브, MBA 브랜드 T30/30 공기 챔버, 46L 개스 공급용 탱크와 이원적인 라인 |
| 맨홀 : | 유럽 규격 C801A-560Φ500 |
| 방출과 푸트판 | 공기 3 " |
| 중요하 & 탑코트 그림 | 아연-리치 & 폴리우레탄 그림 |
VI. 자세한 사진
(밸브 - 푸트 밸브 - 공압 계통 - 맨홀을 방출하세요)
