45 CBM 축 액화석유가스운반 트레일러 공급자 3명

요리를 포함하여 LPG 가스는 많은 주거용이고 상업적이고 농업인 열 응용을 위한 연료로서 사용됩니다. 그것은 또한 추진체, 냉각제와 차량용 연료로서 사용됩니다. LPG 가스 - 액화 석유가스는 - 프로판, 부탄과 이러한 가스의 혼합을 포함하는 가연성 탄화 수소 가스를 묘사합니다. LPG 가스는 운반 유동적 페르토 가스를 위해 천연 가스 처리와 석유 정제에서 발생합니다.

액화 석유가스 (LPG) 탱커 트레일러 구조

액화 석유 탱커 트레일러의 구조는 상대적으로 단순합니다. 주성분은 다음과 같습니다 : 트레일러 본체, 탱크 본체, 로딩과 언로딩 장치와 안전장치. 다음은 탱커의 여러 주요 부분으로의 간략한 소개입니다.

반연결차 운반트럭은 2 로딩과 언로딩 작동 박스를 가지고 있고 모바일 것이 단지 하나를 가지고 있고 작동 박스가 탱커의 가운데에 위치합니다.

1. 위급 차단 장치

응급 컷 오프 장치는 석유화학제품 저장 탱크의 탱크 기반 밸브에 동등한 탱크 본체와 파이프라인을 연결시키는 밸브입니다. 파이프라인이 새는게 위급 차단을 위한 장치입니다. 일반적으로, 그것은 운송 동안 마무리됩니다. 예, 그것은 단지 하역 동안 열립니다. 공통 위급 차단 기기는 두 유형을 갖 : 기계적 당김형과 수압식. 수압식이 눌러질 때, 그것은 개방 상태에서 압력이 공개될 때, 밸브는 마무리된다는 것 입니다.

2. 하역 파이프라인

하역 파이프라인은 기상 파이프라인과 액상 파이프라인으로 분할되고 액상 파이프라인이 기상 파이프라인보다 큽니다.

3. 액체 준위 게이지

액체 준위 게이지는 탱커에 채워진 액체 (양 또는 체중)의 양을 관찰하고 제어하는데 사용된 장치입니다. 탱커 티핑 각도가 30 도보다 더 클 때, 액체 준위 게이지는 실패할 것입니다 즉, 액위가 그것을 기반으로 판단되어질 수 없습니다.

4. 안전 구조기

그것은 주로 안전판과 파열판에 결합된 안전 구조기를 언급합니다. 장치의 안전판은 파열판과 직렬로 결합되고, 기상에 탱크 본체와 통신했고, 탱크 본체 위에 배열됩니다.

탱커 명부가 30을 뛰어넘을' 때, 안전판은 탱크가 과압력될 때 액체 매질을 누출시킬 것입니다. 냉방 동안 물을 안전판에 쏟아 넣지 않는 것을 기억하시오 그러면 그렇지 않았다면 안전판은 동결되고 유조선 트레일러가 그것의 본질 안전을 잃을 것입니다.

상술